Productos
Los productos de esta plataforma adoptan el dise?o modular, pueden cumplir las demandas de diferentes clientes: las chavetas interna y externa de interfaz de entrada son opcionales, la interfaz del motor eléctrico puede ser regulada mediante el disco de conexión, la altura de suspensión es opcional, el ángulo de instalación es opcional, el sensor es opcional, el pie de rey es opcional.
Todos los engranajes adoptan el proceso de molienda de dientes especialmente dise?ado para los productos de energía nueva, todos los cojinetes son cojinetes silenciosos de alta velocidad importados, la carcasa es hecha de aleación de aluminio fundido, el engranaje de reducción principal y el dispositivo diferencial forman un conjunto; de estructura compacta, apariencia exquisita y peso bajo. Este producto es de revoluciones altas, ruido de operación bajo, eficiencia de transmisión alta, con su calidad y rendimiento excelente, se puede cumplir las necesidades de transmisión de los coches eléctricos de mediana y alta gama dentro y fuera del país.
| Modelo | ZQC1T15 |
| Estructura básica | Estructura de tipo de eje de paralelo de dos etapas, con diferencial de reductor principal |
| Relación de transmisión | 6.96~9.04 |
| Par de entrada nominal | 160 N·m |
| Par de entrada máximo | 250 N·m |
| Revoluciones de entrada nominales | 7500rpm |
| Revoluciones de entrada máximas | 9000 rpm |
| Distancia entre centros de dos ejes | 79/110 mm |
| Calidad del producto | 15kg |
| Dimensiones externas | 410×160×314/mm |
| (L x An x Al) | |
| Rango de emparejamiento | Adaptable a vehículos pequeños de nueva energía de potencia del motor eléctrico de 15KW~30KW |
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